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Travessia de pedestres???

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pedestres travessia

Matéria feita hoje dia 04 de dezembro de 2013, sobre a inexistente passagem de pedestres e ciclistas na Av. Beira Mar Norte. Pedestres e ciclistas que vem do continente pela passarela da Ponte Pedro Ivo, e vice versa, são obrigados a se colocar em risco de morte, pela total falta de infraestrutura que garanta a Mobilidade Urbana das pessoas. Inclusive temos um passeio de pedestres que joga os mesmos dentro desta via onde motorizados transitam em estúpidas velocidades para área urbana.
Fiquei por um hora observado o local, impressionante como não morre ninguém aqui, na foto no canto superior direito, eu “gelei”, juro que fiquei com as pernas bambas, esta senhora não foi atropelada por um segundo, por um bólido de ferro a muito mais de 80Km/h. Assim muitas pessoas são obrigadas a cruzar esta via para acessar o centro da cidade, eu medi e a faixa de pedestres fica a 1,6Km deste ponto.
A euipe de TV da RIC, gravou e entrevistou pedestres e ciclistas, inclusive o repórter atravessou e sentiu na pele o risco que a priorização das elevadas velocidades permitidas e estimuladas ao transporte motorizado, confere as pessoas.
Fica a pergunta:
-Depois que alguém for atropelado e morto, alguém vai dizer que foi acidente???

Infraestrutura viária para a Mobilidade Urbana deve priorizar o transporte ativo, ou seja, a prioridade é o pedestre e o ciclista, inclusive estando assim de acordo com a Política Nacional de Mobilidade Urbana, mas não por aqui apenas os caminhos dos carros e motos em assassinas velocidades estão contempladas.
Não, não é uma questão de ser contra o poluente motorizado e sim de ser a favor das pessoas. Atualmente aproximadamente 60% do espaço urbano nas grandes cidades, é destinado exclusivamente aos carros, e uma cidade não foi feita para isso, cidades foram criadas como centros de convivência dos seres humanos, e com a chegada das velocidades, imprudência e irresponsabilidade quando ao comando(?) destes “bólidos de ferro”, hoje em dia as ruas se tornaram perigosas. NÃO, RUAS NÃO SÃO PERIGOSAS PARA AS PESSOAS, PERIGOSO É COMO SE PERMITE CONDUZIR MOTORIZADOS EM NOSSAS RUAS! Ruas são espaços públicos, ou seja, a RUA É DE TODOS.

Precisamos sim, de investimentos LÓGICOS E RACIONAIS pelo Poder Público, que visem o bem estar e qualidade com segurança para a população, seja qual for o modal de deslocamento escolhido e, o RESPEITO e “bom senso” de todos os integrantes do trânsito, ou seja a população da cidade!

ACORDA SOCIEDADE!!!

Written by danielbiologo2

dezembro 4, 2013 at 2:39 pm

Mosaico da Mobilidade Urbana.

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03 de dezembro de 2013

Neste primeiro de dezembro de 2013, pedalando por Floripa, continental e insular, observava mais uma vez porque nossa cidade é considerada uma das piores do planeta terra no quesito mobilidade urbana.O transporte coletivo já tem poucos horários durante os dias úteis, finais de semana e feriados são reduzidos ao extremo, inclusive com a eliminação de várias linhas. Assim grande parte da população fica sem opção transporte.
Aqueles que possuem um carro, acabam saindo com eles, mas como estamos no final de semana o fluxo é bem menor e não percebi grandes congestionamentos. Mas senti a falta de preparo de muitos motoristas que transitam em altas velocidades, mesmo ao me ultrapassar, desrespeitando os Art. 201 e 220 do CTB.
De Bicicleta passei pela Lagoa da Conceição, Itacorubi, centro, Beira Mar Norte, Estreito, Itaguaçu (ciclofaixa de domingo), José Mendes e outras áreas de Floripa. Me chamou a atenção que as poucas áreas verdes, praças e parques urbanos tinham bastantes pessoas, famílias utilizando o espaço para conviver, ou seja, uma cidade deve possuir muitos parques e áreas públicas (Floripa é carente em áreas deste tipo) e isto também é mobilidade urbana, pois evitamos grandes deslocamentos para que as pessoas tenham lazer ou áreas de convivência, sendo esta última princípio básico de uma cidade.

Aqui nas primeiras linhas afirmei  que o transporte público é literalmente inexistente aos finais de semana e, hoje era domingo, comprovando que assim estamos estimulando o uso do transporte individual motorizado. Temos ainda um profundo desrespeito com as regras de trânsito, desde o estacionamento irregular até as altas velocidades permitidas aos motorizados de transitar pelas ruas e vias da cidade, que afugentam e cria uma demanda reprimida de mais de 70%  (pesquisa realizada pela RBS e instituto MAPA) das pessoas que querem e gostariam de usar a Bicicleta em seus deslocamentos pela cidade.

A Mobilidade Urbana é a possibilidade do cidadão optar e escolher o modal para seu deslocamento, priorizando o transporte ativo, seja caminhando ou pedalando, o transporte coletivo, a integração entre estes e por último a utilização do motorizado particular.

O que pretendo dizer nesta postagem?
Pedalando por Floripa, percebendo a cidade, sua geografia e sua população, verificamos que a mobilidade é um “mosaico” formado pelos modais de transporte, infraestrutura viária e urbana, regras e educação, neste sentido afirmo com toda certeza que a Bicicleta é uma peça fundamental e o caminhar é imprescindível para realmente começar a conferir mobilidade para as pessoas, inclusive estando de acordo com o Plano Nacional de Mobilidade Urbana onde diz que a prioridade é o transporte ativo.
Ou seja, precisamos inverter a lógica atual que prioriza o transporte individual motorizado em detrimento do fluxo de veículos e pessoas na cidade. Precisamos devolver a cidade para as pessoas, “Cidades para as pessoas“.

No mosaico da mobilidade, a Bicicleta é uma pedra fundamental!
mosaicoleg

Publicado originalmente no blog Ciclos de Vida.

Solução em Duas Rodas

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opiniaoagradecimento

Written by danielbiologo2

agosto 12, 2013 at 9:54 pm

Por isso tem sangue e morte na Osni Ortiga….

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Sou usuário frequente desta via, faço ela a pé e de Bicicleta quase que diariamente e o risco de morte pelo mal e mau uso dos motorizados é real e constante. Nesta foto observamos uma ultrapassagem com faixa dupla, na curva e em alta velocidade. depois ocorrem os sinistros de trânsito e insistimos de chamar de acidentes?
Temos até uma curva chamada de curva da morte, deveria mudar o nome para motoristas de morte, pois não é curva o problema, é a irresponsabilidade, incompetência, imprudência aliadas a impunidade que refletem nesse péssimo comportamento de uma parcela de motoristas.

 E aqui uma camionete em altíssima velocidade ultrapassa com faixa dupla e tachões, sem nenhum tipo de responsabilidade, pior é que temos muitos ignorantes que saem impunes  destas infrações. Se realmente queremos dar um basta as mortes em nosso trânsito, precisamos de fiscalização constante e muitas que se façam sentir bo bolso, só assim conseguiremos educar estes “assassinos” em potencial!!!

Outro gravísimo problema, com muito mais intensidade aos finais de semana, é o número de embriagados que transitam pelas ruas de Floripa e na Osni Ortiga não seria diferente. Em apenas uma caminhada por sua extensão verifica-se a enorme quantidade de latas e garrafas de bebidas alcoólicas atiradas na via e até dentro da Lagoa, como já pude presenciar. Aliás em uma segunda feira as 6h enquanto eu caminhava, um carro passou e atirou uma garrafa pela janela (segunda foto canto superior esquerdo).


Toda sorte de ignorância, imprudência, irresponsabilidade é verificada nesta via e em outras vias de Floripa, simplesmente pela “certeza”da impunidade. A própria via já tem um elevado e absurdo limite de velocidade por ser uma via com grande fluxo de pedestres e ciclistas, que não são muitos mais, pelo medo real que o extremo mal e mau uso dos motorizados confere a esta via. Os sinistros de trânsito são frequentes, mortes também e mesmo assim com todos o derespeito as regras de trânsito e bom senso, insistimos em chaamar de acidentes!

Por favor, ao encontrar com os integrantes mais vulneráveis do trânsito. ou seja pedestres e ciclistas, respeitem os mesmos.
Por favor, quando encontrar um ciclista na sua frente, ultrapasse afastado e em baixa velocidade, de forma a garantir a integridade física do mesmo.

Faço este pedido em virtude das constantes ameaças (são sim, tentativas de homicídio)  que recebo por irresponsabilidade e imprudência de motoristas que insistem em achar que só os carros e motos tem direito de transitar nas ruas e vias de nossas cidades, além de estar quase sempre em excesso de velocidade.

Motorista, tua vida, minha vida, nossas vidas agradecem.

Lagoa da Conceição está quase morta!

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Apenas para ilustrar, aliás, sim isso me incomoda por isso publico aqui, quem sabe a “Sociedade acorde” e as coisas melhorem?

O que está acontecendo?
A Mata Atlântica, do entorno da Lagoa, que deveria reter quase todo o material carreado pelas chuvas, no chão da Floresta, não consegue mais realizar esta função, pois foi quase totalmente suprimida das margens. Atualmente este material todo vai para o fundo da Lagoa da Conceição na Ilha de Santa Catarina/Florianópolis/SC/Brasil.

Nas fotos, é facilmente comprovado o grave problema que a Lagoa vem sofrendo, qualquer chuva, fraca ou forte, carrega toneladas de material para dentro do corpo d’água assoreando a Lagoa. Além disso temos a contribuição em grande escala da drenagem urbana lançada diretamente na lagoa e claro uma enorme quantidade de esgoto que contribuem de forma muito agressiva com o Boom de algas causando o desequilibrio do ecossistema.

Se houvesse o respeito com a Natureza e seus ciclos, a margem no entorno da Lagoa deveria ter no mínimo 100 metros, coberta com a Mata Atlântica e com certeza a Lagoa estaria viva e saudável. Mas não, o homem individualista egoísta, constrói sobre as Áreas de Preservação Permanente, e ainda diz:
-eu adoro a Natureza, tanto é que vim morar perto (em cima) dela!!!???

Enquanto a espécie humana continuar a ignorar a Natureza e seus ciclos, dos quais ele é parte integrante e dependente, nossa Qualidade de Vida só irá piorar!

Eu cuido da minha casa, jogo o lixo lá na Lagoa !!!

Lagoa e Safenas…

Ratão do banhado…

Lagoa da Conceição…

 A Lagoa da Conceição está quase morta!!!

Written by danielbiologo2

outubro 6, 2012 at 1:21 pm